Opolski Zakład Polregio ogłosił przetarg mający na celu wyłonienie wykonawcy gruntownego remontu i doposażenia jednostek SA134, czyli popularnych szynobusów obsługujących m.in. połączenia na trasie Nysa-Kędzierzyn-Koźle.
Szynobusy w złym stanie
Każdy, kto podróżował tymi pociągami w ostatnich latach mógł zauważyć, że wiele brakuje im do standardu jakiego oczekiwaliby pasażerowie. Brudne i zużyte tapicerki siedzeń oraz kałuże w pojeździe są nadal bardzo częstym widokiem. Największym problemem jest jednak awaryjność tych spalinowych pojazdów. W styczniu 2025 Opolski Zakład Polregio mógł użytkować 6 z 11 posiadanych pociągów zdolnych do obsługiwania linii niezelektryfikowanych. Oznaczało to, że awaria każdej kolejnej jednostki powodowała chaos na dworcach i konieczność organizowania autobusowej komunikacji zastępczej.
Co zostanie zrobione
Jak możemy przeczytać w dokumentacji zamówienia pracę obejmą:
- naprawę poszycia zewnętrznego oraz wykonania nowej malatury pudła pojazdu zgodnie z obowiązującym schematem,
- wymianę kompletnego przejścia międzywagonowego na nowe,
- wymianę podłogi w całym pojeździe (w tym w kabinie maszynisty),
- zastosowanie skutecznego rozwiązania blokowania drzwi toalety w pozycji otwartej/zamkniętej podczas ruszania i hamowania pojazdu,
- wymianę istniejącego oświetlenia na nowe, wykonane w technologii LED,
- renowację laminatów ściennych i sufitowych wewnątrz pojazdu,
- wyposażenie każdej kabiny maszynisty w czajnik,
- zabudowę nowych okien bocznych z systemem podwójnego uszczelnienia,
- wymianę poszycia foteli wraz z wypełnieniem,
- wykonanie prac naprawczych przy urządzeniach wentylacji i klimatyzacji,
- montaż nowego systemu informacji pasażerskiej,
- montaż nowego systemu monitoringu,
- wyposażenie pojazdów w system zliczania pasażerów.
W ramach tego zamówienia remont przejść ma 5 szynobusów typu SA134. Termin przekazania pierwszego pojazdu ma się odbyć nie później niż 31 października 2025, natomiast ostatniego nie później niż 31 maja 2027 roku.
