Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opublikowała informację z otwarcia ofert na projekt i budowę obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41. Wszystkie przekraczają zaplanowany na ten cel budżet.
Oferty nie mieszczą się w budżecie
Jak poinformował GDDKIA na inwestycję związaną z budową obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41 zamierza przeznaczyć kwotę wynosi: 56 632 410,30 zł brutto. Informacja ta zgodnie z PZP nie była publiczna przed złożeniem ofert przez ubiegających się o to zlecenie wykonawców.
Jak okazało się przedsiębiorcy wycenili to zadanie dużo drożej. Najwyższa oferta która wpłynęła w tym postępowaniu opiewała na kwotę 104 488 500,00 zł. Dwie kolejne były podobne (ponad 104 mln zł). Najniższa oferta, złożona przez spółkę ze Skierniewic opiewa na 89 877 600,60 zł.
Jak nie trudno zauważyć, rozbieżność między oczekiwaniami wykonawców a założeniami inwestora jest spora. W przypadku najniższej oferty wynosi aż 33 245 190,30 zł. Przy analizie ofert cena będzie stanowić 60% oceny, 40% ma dotyczyć kryteriów jakościowych.
Jest sześciu chętnych
W przewidzianym przez inwestora terminie wpłynęło 6 ofert. Inwestycja jest spora. W ramach jej planowano wybudowanie ponad 3 km drogi (zaczyna się przy DK 41 w okolicy ogródków działkowych na wylocie z miasta w stronę Trzebiny a kończy na obwodnicy Lubrzy – DK 40). W ramach inwestycji planuje się budowę trzech rond, dwóch wiaduktów. Przebudowane miały być również skrzyżowania oraz powstać drogi dojazdowe w celu dostępu do przyległych terenów.
W zakresie również dodatkowa infrastruktura
W ramach inwestycji zaplanowano również budowę po obu stronach obwodnicy miejsc do kontroli i ważenia pojazdów oraz Obwód Utrzymania Drogi (OD) z budynkiem administracyjno-socjalnym i budynkami towarzyszącymi . Z niego do dokonywania prac czy interwencji na drogach krajowych naszego regionu mógłby wyjeżdżać stacjonujące tam służby techniczne.
Podstawowym celem inwestycji ma być zmniejszenie ruchu samochodów ciężarowych, które obecnie przejeżdżają przez Prudnik. Ponadto zwiększy to przepustowość drogi.
Obwodnica Prudnika jest jedną z czterech inwestycji z woj. opolskiego zapisanych w rządowym Programie budowy 100 obwodnic.
Co dalej? Tego nie wiadomo, inwestor może sięgnąć po rezerwy finansowe i zwiększyć środki przeznaczone na inwestycję. Inwestor może również ograniczyć zakres prac jakie miały być wykonane w pierwszej koncepcji. Na tę chwilę musimy czekać na decyzję GDDKiA. Otwarcie ofert odbyło się dzisiaj tj. 10.02.
