Po miesiącach niepewności związanych z przekroczeniem zaplanowanego budżetu inwestycji, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddział w Opolu podjęła ostateczną decyzję. Przetarg na budowę obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41 został rozstrzygnięty.
Przypomnijmy: w lutym informowaliśmy na naszych łamach <link do artykułu>, że oferty złożone w postępowaniu przetargowym okazały się wyższe niż kwota, jaką zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie tego zamówienia. Losy kluczowej dla regionu infrastruktury stały pod znakiem zapytania. Miesiąc po otwarciu ofert Agata Andruszewska z opolskiego oddziału GDDKiA uspokajała i informowała naszą redakcję, że wciąż trwa szczegółowa analiza odpowiedzi udzielonych przez oferentów. Podkreślano wówczas, że dalsze kierunki działań zostaną zarekomendowane dopiero po tym, jak komisja przetargowa zakończy swoje prace.
Dziś wiemy już, że prace te przyniosły pozytywny finał. W opublikowanym 18 maja 2026 r. oficjalnym komunikacie GDDKiA poinformowała o wyborze najkorzystniejszej oferty. Za zwycięzcę przetargu uznano firmę MIRBUD S.A. z siedzibą w Skierniewicach. Wykonawca zaoferował budowę obwodnicy za kwotę 89 877 600,60 zł brutto.
Sto punktów dla MIRBUD S.A.
Propozycja skierniewickiej firmy jako jedyna zdobyła maksymalną liczbę 100 punktów. Komisja brała pod uwagę nie tylko cenę, która stanowiła główne kryterium (60 punktów), ale również kryteria jakościowe. Zwycięska oferta zdobyła dodatkowe 35 punktów za zadeklarowanie przedłużenia o 5 lat gwarancji na obiekty mostowe (w tym m.in. konstrukcje dźwigarów, przyczółki, filary, łożyska i schody) oraz 5 punktów za 5-letnie przedłużenie gwarancji na instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze.
Kto jeszcze ubiegał się o kontrakt?
Do walki o budowę prudnickiej obwodnicy przystąpiło łącznie sześć podmiotów. Dwie ze złożonych ofert – konsorcjum firm TRANSKOM BIAŁDYGA i PUP „POM” (ponad 104,4 mln zł) oraz spółki Nowak-Mosty (również ponad 104,4 mln zł) – zostały ostatecznie odrzucone przez zamawiającego na podstawie przepisów Prawa zamówień publicznych.
Klasyfikacja pozostałych firm ubiegających się o zamówienie prezentuje się następująco:
- MIRBUD S.A. – 89 877 600,60 zł (100 pkt)
- PORR S.A. – 91 614 866,13 zł (98,86 pkt)
- Konsorcjum firm ADAC-LEWAR Sp. z o.o. i Himmel i Papesch Opole Sp. z o.o. – 98 400 000,00 zł (94,80 pkt)
- BUDIMEX S.A. – 104 123 682,00 zł (91,79 pkt)
Rozstrzygnięcie przetargu to ogromny krok naprzód dla Prudnika i kierowców przemierzających DK41. Teraz pozostaje jedynie czekać na uprawomocnienie się decyzji komisji oraz podpisanie umowy z wykonawcą. Od tego momentu rozpocznie się już fizyczna realizacja tak bardzo potrzebnej miastu inwestycji. Będziemy trzymać rękę na pulsie i informować Państwa o postępach prac.
